本文目录一览：
- 〖壹〗、金马大桥的介绍
- 〖贰〗、为什么叫金马大桥高要
- 〖叁〗、金马大桥工程规模
金马大桥的介绍
〖壹〗、金马大桥是位于广肇高速公路上横跨西江的一座特大型桥梁。金马大桥主桥系 2× 2 2 3 m独塔斜拉桥与 2× 6 0 m的 T构刚接成协作体系 ，共同组成了 （6 0 + 2 83+ 2 83+ 6 0 ）m =6 86 m的主桥跨度。
〖贰〗、金马大桥是一项规模宏大的工程，其全长达到了1916米，堪称如今世界上正在建设的跨径最大之砼独塔斜拉桥。主桥部分设计独特，长度为686米，由四段斜拉桥组成，每段跨径分别为60米、283米、283米和60米。河床的最低点在-21米，桥面则抬升至+36米，而桥塔的顶端更是高达148米。
〖叁〗、金马大桥之所以被称为高要，原因有以下几方面：地理特点 金马大桥所在地区具有显著的地貌特征，桥梁横跨一处重要的峡谷或河流，其设计建造时充分考虑了地形的高差因素。
为什么叫金马大桥高要
〖壹〗、金马大桥之所以被称为高要，原因有以下几方面：地理特点 金马大桥所在地区具有显著的地貌特征，桥梁横跨一处重要的峡谷或河流，其设计建造时充分考虑了地形的高差因素。高要的称呼源于其地理上的高度要求，桥梁的建设需要克服自然地势的障碍，因此，桥梁的架设高度较高，这一特点使金马大桥获得了“高要”的别称。
〖贰〗、不能。高要的金马大桥属于高速公路桥，高速公路是禁止摩托车、非机动车、行人通行，不能上，只可以机动车上。金马大桥主桥系2×223m独塔斜拉桥与2×60m的T构刚接成协作体系，共同组成了（60+283+283+60）m=686m的主桥跨度。
〖叁〗、年。肇庆市高要区金马大桥于1995年5月开工，1999年竣工，全长1916米。主跨686米，桥宽25米，是世界上跨径最大的独塔砼斜拉桥。
金马大桥工程规模
金马大桥是一项规模宏大的工程，其全长达到了1916米，堪称如今世界上正在建设的跨径最大之砼独塔斜拉桥。主桥部分设计独特，长度为686米，由四段斜拉桥组成，每段跨径分别为60米、283米、283米和60米。河床的最低点在-21米，桥面则抬升至+36米，而桥塔的顶端更是高达148米。
全长1916米，主跨跨径60米+2*283米+60米，桥宽25米，采用“斜拉桥与T型刚构协作体系”，大量降低造价，计划投资2亿元，实际投资2亿元，是世界上跨径最大的独塔砼斜拉桥。 成功地解决了斜拉桥与T构连接处的构造问题；主塔采用直束加固；引桥采用先简支后连续等新技术。
广肇高速新建金马大桥项目：12月24日，中国中铁旗下中铁大桥局承建广（州）肇（庆）高速公路改扩建项目关键控制性工程——新建金马大桥主塔封顶。
年。肇庆市高要区金马大桥于1995年5月开工，1999年竣工，全长1916米。主跨686米，桥宽25米，是世界上跨径最大的独塔砼斜拉桥。
青 马 大 桥 自 1997 年 5 月 开 放 通 车 以 来， 成 为 连 接 大 屿 山 香 港 国 际 机 场 及 市 区 的 干 线 公 路， 不 单 是 香 港 一 个 主 要 的 建 筑 标 志， 更 是 全 球 最长 的 行 车 及 铁 路 吊 桥。
