本文目录一览：
- 〖壹〗、河南省政府办公厅下发紧急通知:货运物流保通保畅
- 〖贰〗、上海快递“收不到寄不出”?两通一达、顺丰回应
- 〖叁〗、三角洲地区搞马上转运有啥用
- 〖肆〗、中国应急物流爆发:十年追赶,终成世界应急“关键”
- 〖伍〗、上海疫情期间的运输对策
河南省政府办公厅下发紧急通知:货运物流保通保畅
〖壹〗、推进重点领域改革，落实国家战略要求河南省政府办公厅印发《交通运输结构调整专项行动方案（2026—2028年）》，明确落实国家绿色交通发展要求的路径。方案提出到2028年公路货运量占比降至81%，水路升至1%，铁路升至8%，新能源运输量占比超25%，通过调整货运结构推动绿色转型。
〖贰〗、河南省经省政府同意后，决定实施高速公路货车差异化优惠政策。
〖叁〗、存在违法违规或违反本办法行为的，监管部门依法给予处罚，涉嫌犯罪的移送司法机关依法处理。附则 施行日期：本办法自印发之日起施行，《河南省人民政府办公厅关于印发河南省商品现货交易场所监督管理办法（试行）的通知》（豫政办〔2016〕186号）同时废止。实施细则：省商务厅可根据本办法制定实施细则。
〖肆〗、中共河南省委办公厅、河南省人民政府办公厅印发了《2022年河南省重点民生实事工作方案》。该方案旨在从全省人民最关心、最直接、最现实的利益问题入手，集中办好关系群众切身利益的重点民生实事，努力让改革发展成果更多更公平惠及广大人民群众。
〖伍〗、召开程序包括会议立项、方案制定、通知、准备。会议内容各有侧重，全体会议传达学习重要精神、总结工作、部署重要事项；专题会议研究重大政务问题、推进重点工作；工作例会检查工作进展、协调解决问题；临时会议应对突发事件、处理紧急事项。
上海快递“收不到寄不出”?两通一达、顺丰回应
〖壹〗、上海疫情管控对快递的影响主要表现为一定程度的延期，部分区域快递收发受限，具体影响因企业及区域而异。具体如下：京东与圆通：京东快递小哥称“全上海的快递收不到也发不出”，圆通速递客服也给出相同回应，表明这两家快递企业近来在上海的快递业务基本处于停滞状态，收件和派件均无法正常进行。
〖贰〗、尽管临时管控地区与下单系统同步更新（消费者下单成功即可寄出），但顺丰全网仍暂停寄递生鲜温控及常温产品至上海，并对即日达产品进行管控。其他快递公司也可能存在类似情况，导致特定区域无法正常收件。快递员被封控导致人力短缺部分快递网点虽未被封控，但快递员因居住地封控无法到岗，导致网点人力不足。
〖叁〗、由于一个网点可能覆盖较广的区域，因此该区域内的市民在收送快递时会受到影响。快递公司在处理这部分区域的收件送件申请时，会显示地址暂停受理，导致无法收送。例如，顺丰速运上海分公司就表示，受疫情影响，上海市有部分网点暂停收派，恢复时间未定。
三角洲地区搞马上转运有啥用
〖壹〗、三角洲地区开展马上转运，根据应用场景不同，可在疫情防控和物流流通两大维度发挥关键作用。
〖贰〗、三角洲马上转运具有多方面重要作用：提高救援效率 能迅速将受伤人员从危险的三角洲区域转移到安全地带。比如在遭遇洪水、地震等灾害致使三角洲地区受灾时，及时转运可避免伤者持续暴露在恶劣环境下，减少二次伤害风险，为后续救治争取宝贵时间。
〖叁〗、《三角洲行动》S8赛季春节推出的限定道具“马上转运”，核心用途是作为珍稀限定收藏品，同时兼具趣味互动与新年祝福寓意。它是一款四格祝福转盘摆件，玩家在游戏内检视该道具时，转盘会随机转动，随机显示不同的马年吉祥话，能带来轻松的游戏互动体验，同时承载着马上转运、新年行大运的美好祝福。
中国应急物流爆发:十年追赶,终成世界应急“关键”
中国应急物流经过十年发展，已成为全球应急物流的关键力量，在多次突发事件中展现出强大的应急能力和世界担当。新冠疫情中的亮眼表现全球物资运输主力：2020年新冠疫情爆发后，中国物流企业迅速启动应急物流体系，将大量防疫药品和抗疫物资运往世界各地。例如，菜鸟应急物流体系已向全球150多个国家和地区运送超过5亿件医疗和生活物资。
与中国相比，欧美发达国家对应急管理体系的建设较早，其表现为：建立并完善应急管理协调机制；制订并优化应急管理行动流程；制订并完善应急管理法规体系；搭建应急管理信息平台。应急物流在中国尚处于起步的发展阶段。
主原因可以归为以下几类：⒈自然灾害。中国是世界上自然灾害发生较多的国家之一，经常发生地震、台风、滑坡、泥石流、交通事故，火灾、水灾、旱灾以及其他自然灾害，这些灾害一旦出现，必然会产生大量的应急物流需求。其实，中国的相关组织一直都有减灾防灾的预案，因此进行了大量的救灾物资储存。
上海疫情期间的运输对策
禁止上海车辆进入，导致货物无法入仓配送。运输公司采取应急措施，在目的城市安排车辆到高速出口与干线车辆完成货物接驳，将高速路节点变为临时“cross-docking center”（交叉转运中心）。总结与展望上海疫情期间的极端防控措施对物流运输造成严重冲击，但通过申请通行证、调整运输模式、短驳配载、多式联运及高速出口接驳等措施，企业得以在合规前提下最大限度保障供应链稳定。
择期在联路离沪、入沪安全通道消除近来疫防管控措施。路面省际货物运输采用“一线一计划方案”，商议恢复。水道省际货物运输视情恢复。航空公司逐渐恢复国内航空执飞本市，调节有关航空公司执飞本市飞机航班的客座率。
自2019年新冠疫情开始以来，铁路部门一直积极响应防疫政策，及时出台防疫对策。
疫情期间，出口企业可投保出口信用保险，降低收汇风险。银行操作注意要点：加强沟通，调整对策：银行应加强与客户、世界快递公司的沟通，及时获取交易对手国当地的派送服务变化，敏捷调整业务对策。对于存在派送服务中止或延迟的情况，建议参照世界商会的指引行事。
主要源于疫情背景下各地防疫政策不统一且缺乏协调，导致集卡司机在跨区域运输中频繁遭遇劝返、隔离、重复检测等问题，增加了运营难度和成本。具体原因如下：防疫政策碎片化，缺乏统一标准各地为防止疫情输入，纷纷出台独立的防疫政策，且要求不断变化。
[1] 航运企业违约风险升高，成本增加在新冠肺炎疫情影响下，航运企业可能面临较多的违约风险。在签订货物运输合同或者船舶租赁合同时通常会约定货物到港时间或船舶租赁时间。疫情发生后，许多国家都采取了更严格的检疫措施和程序，增加清关时间。
